Мотоблок ДТЗ 512ДНЕ (колеса 5.00-12)

40 533 грн

Шановні покупці, просимо Вас перед приїздом на торговий майданчик або замовлення кредиту уточнювати наявність товару та ціну продажу. Остаточна ціна може відрізнятись від наведеної на сайті.
Продаж здійснюється у гривнях по курсу на дату продажу.
Дякуємо за розуміння.

Кредит до 24 х міс.!

Порівняти

Дизельный мотоблок потужністю 12 к.с.

Опис

Мотоблок ДТЗ 512ДНЕ (колеса 5.00-12)

Оскільки ДТЗ 512ДНЕ - найпотужніший серед дизельних мотоблоків ДТЗ, встановлення на нього електростартера є цілком обґрунтованим рішенням, що дозволяє значно полегшити запуск двигуна, особливо в холодну пору року.

В іншому конструкція даного мотоблока аналогічна моделі ДТЗ 512ДН: надійний двигун потужністю 12 к.с., прямий привід на коробку передач, нове безпечне дискове зчеплення нормально розімкнутого типу, шестерінчаста КПП на три швидкості руху вперед і одну для руху заднім ходом, блокування важеля заднього ходу від випадкового включення, високоефективний повітряний фільтр з прозорим циклоном.

Крім того, ДТЗ 512ДНЕ також комплектуються ґрунтофрезою з максимальною шириною захвату 1400 мм i транспортними колесами великого розміру 5.00-12. Це найбільші захват фрези і розмір коліс серед мотоблоків ДТЗ.

Цей мотоблок цілком при придатний не тільки для застосування в особистих господарствах, а й для професійного використання на городніх, садових і тепличних комплексах, а також як транспортний засіб для перевезення вантажів на спеціальному причепі.

ДВИГУН
Модель двигуна	188FАЕ
Тип палива	Дизель
Потужність двигуна, к. с.	12,0
Робочий об’єм двигуна, см³	438
Номінальні оберти, об/хв	3000
Номінальна витрата палива, г/кВт∙год	366
Місткість паливного бака, л	4,0
Система запуску двигуна	Електростартер, Ручний стартер
Повітряний фільтр	Багатоступеневий фільтр із прозорим циклоном
Тип, ємність АКБ А∙год	Свинцево-кислотна, 18 А*год
Об’єм картера двигуна, л	1,3
Тип мастила в картері двигуна	ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Датчик рівня мастила	—
Система охолодження двигуна	Повітряне охолодження
Об’єм системи охолодження, л	—
Тип охолоджувальної рідини	—
ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА ЧАСТИНА
Тип привода трансмісії	Прямий шестеренчастий
Тип зчеплення	Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні
Тип приводних пасів	—
Струмок для під’єднання активного навісного обладнання	—
Тип коробки передач	Шестеренчаста
Кількість передач вперед/назад	3 / 1
Спосіб вмикання заднього ходу	Рукоятка на кермі
Привід фрези	Прямий із конічним редуктором
Вал відбору потужності	Задній поздовжній, під шпонку Ø18, L=24
Об’єм мастила в катері трансмісії, л	3,0
Тип мастила в картері трансмісії	ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL
Транспортні колеса	5.00-12 з обгінними разблокіраторами
Колія коліс, мм	750
Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год	4,2; 10,5; 14,5 / 3,6
Тип та регулювання керма	Швидке регулювання за висотою та напрямком
РОБОЧІ ОРГАНИ
Тип причіпного пристрою	Мотоблочного типу
Спосіб встановлення ґрунтофрези	Вместо транспортных колес
Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв	40; 95; 130
Кількість секцій ґрунтофрези, шт.	10=(3+1+1)×2
Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези	5,5 мм × 235 мм / 40 шт.
Ширина захвату ґрунтофрези, мм	880, 1140, 1400
Діаметр ротора ґрунтофрези, мм	360
Глибина культивації, мм	До 200
ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ
Електрообладнання	Акумулятор 18 А*год, замок запалювання
Вимірювальні прилади	—
Інше обладнання	—
ЗІП	В комплекті
МАСОГАБАРИТНІ ДАНІ
Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В), на колесах/на фрезах, мм	1780х670х910 / 1780х1400х805
Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг	143 / 146

ОСОБЛИВОСТІ

Коробка передач 3/1 з трьома швидкостями вперед та однією швидкістю назад дає змогу вибрати знижену швидкість для комфортної роботи з технікою.
Високоефективний повітряний фільтр з прозорим циклоном та масляною ванною забезпечує високий ступінь очищення повітря, знижується знос поршневої групи.
Обгінні розблокіратори на транспортних колесах — для полегшення розворотів та поворотів.
Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу з підпружиненим тросом значно спрощує керування мотоблоком, збільшує безпеку оператора мотоблока.
Надійний та економічний дизельний двигун 188FА потужністю 12 к. с. дає змогу виконувати широкий діапазон робіт. Електростартер - значно спрощує запуск двигуна в будь-яку пору року.
Акумулятор ємністю 18 A∙год.
Запобіжне блокування важеля увімкнення заднього ходу унеможливлює випадкове вмикання заднього ходу, підвищує безпеку.
Регулювання керма за висотою та кутом повороту за допомогою 1 гвинта дає змогу швидко та зручно налаштувати кермо за висотою та кутом повороту.
Накладка з інструментальним ящиком (бардачок) на кермі дає змогу перевозити дрібні предмети, інструменти тощо.
Високий бампер з консолями для перевезення фрез краще захищає двигун у разі удару мотоблока об перешкоду, а також збільшує експлуатаційну масу техніки.
Рульова трапеція з посиленою вставкою зміцнює конструкцію, знижує вібрацію на руки оператора.
Поліпшений металевий зручний важіль «ручного газу» (манетка) з суцільним металевим корпусом та зручним баранцем для регулювання.
Паливний бак має у горловині фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива та фільтр на виході — для кращої фільтрації дизпалива та, як наслідок, зниження зносу паливної системи.
Об’ємний металевий кожух на глушнику захищає від можливих опіків оператора мотоблока.
Змінна (1+1+3)+(3+1+1) ширина захвату фрези 880/1140/1400 мм зі знімними секціями дає змогу вибрати потрібні розміри обробки різних культур.
Захист підшипників від пилу.
Гумові м’які ковзні руків’я на ручках керма і на важелях перемикання КПП більш зручні, менше передають вібрацію на руки оператора
Покращений дизайн крил (з розширювачами) та керма з декоративною накладкою на стійку.
Світлодіодний ліхтарик з регулюванням дальності та пучка світла — для підсвічування у темний час доби.
Кронштейн важеля КПП має гумову втулку для зменшення рівня шуму.
Універсальний причіпний пристрій дає змогу легко під’єднувати навісне обладнання (напряму чи через зчіпку), глибиномір у комплекті.
Поздовжній вал відбору потужності.
Пневматичні транспортні колеса 5.00-12 з протектором типу «ялинка».
Шини високої якості з рифленням.
Передача крутного моменту на фрезу за допомогою надійного конічного редуктора. Кришка нижнього підшипника редуктора закріплена шестигранними болтами із внутрішньою гранню.
Напрямна для відведення вихлопних газів спрямовує потік вниз, убік від оператора мотоблока.

Характеристики

Тип обладнання	Мотоблоки
Тип палива	Дизель