Трактор Lovol 504

Трактор Lovol 504

Трактор Ловол 504 с кабиной и реверсом многофункционален, имеет высокое качество и удобную конструкцию. Отличается современной формой четырехстоечной кабины с несъемным относительно каркаса полом, что улучшило герметичность и безопасность машины.

Передний мост качающийся (портального типа) с шарнирным соединением, что позволяет учитывать неровности грунта независимо от положения остова и задних колес.

Усиленная конструкция моста дает возможность использования с фронтальным погрузчиком.

Имеет синхронизированную коробкой передач с реверсом, пневмоусилитель тормозов, пневморозетки, ресивер с пневмовыходом, компрессор с возможностью отключения. ТНВД и компрессор включены в принудительную систему смазки двигателя, то есть смазываются постоянно и под давлением.

Комплектация:

• усилитель руля с гидроцилиндром двухстороннего действия (с гибким управленим);
• 2-х скоростной ВОМ;блокировка заднего дифференциала;
• дополнительный гидрораспределитель с двумя  гидропарами;
• гидровыход;
• дополнительный гидробак с кронштейнами для крепления номерного знака;
• мощная навеска;
• два прицепных устройства (усиленное и маятникового типа с регулировкой по высоте и длине);
• передние грузы (8 по 18 кг);
• раздельные  педали тормоза;
• розетка для прицепа.

Колею передней оси можно менять, устанавливая колесный диск выпуклостью вовнутрь или наружу. Разборные диски задних колес позволяют регулировать ширину задней оси. Особая характеристика трактора – специально спроектированная «полностекольная» конструкция кабины  на четырех стойках и продуманная форма капота для обеспечения максимальной круговой обзорности во время работы оператора.

Кабина трактора имеет эргономичное расположение рычагов управления, рациональное подвесное сидение оператора (с двумя пружинами и амортизатором), эффективную систему вентиляции, звукоизоляции и герметизации.

Система отопления и вентиляции воздуха с фильтром салона вмонтирована в потолок.

Комбинированная панель приборов при включении зажигания выполняет первоначальный «тест» – эффектный ход всех стрелок от нуля до максимума.

Установлены: тахометр, счетчик часов работы, указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости, а также контрольные лампочки (низкого давления масла, ближнего и дальнего света, аварийной сигнализации, заряда аккумулятора, указателей поворотов, работы свечей накала, низкого давления воздуха).

Для удобства и безопасности работы применена система «единого ключа», предусмотрены широкие подножки, проход, поручни (на стойках кабины, крыльях и дверях), 2-х скоростной электрический стеклоочиститель лобового стекла,  плоская конструкция пола рабочей зоны с подвесными педалями, резиновый коврик.  Педали тормоза и сцепления имеют упоры, предотвращающие соскальзывание ног оператора во время работы.

В систему освещения входят головные фары с раздельной функцией ближнего (с установленными линзами) и дальнего светораспределения, передние повороты и габариты, расположенные отдельно на кабине, трехсекционные фонари (с красными рассеивателями и светоотражателями с логотипом), а также отдельные светоотражатели красного цвета. В задних фонарях габаритные огни и «тормоза» - на светодиодных лампах. Дополнительное освещение обеспечивают передние и задние рабочие фары, дающие широкий световой пучок в темное время. Хромированная отделка рамок фар эффектно подчеркивает стильный и современный дизайн трактора.