Описание
Минитрактор JMT 3244HSX
Полноприводный трактор мощностью 24 л.с. оснащен трехцилиндровым двигателем с вертикальным расположением цилиндров. Полупрозрачный циклон позволяет следить за загрязненностью воздушного фильтра. На тракторе установлено гидравлическое рулевое управление для более удобного и комфортного управления. Формула переключения передач: (4+1)×2×2. Задняя навесная система имеет усиленные нижние тяги.
Конструктивные особенности:
- Экономный и надежный 3-цилиндровый двигатель
- Большой удобный топливный бак
- Магистраль возврата топлива от форсунок
- Прозрачный циклон на воздухозаборнике воздушного фильтра
- Электрофакельная система подогрева воздуха во входном коллекторе
- Глушитель и колено глушителя закрыты защитным кожухом по всей длине
- Вал отбора мощности 2-скоростной: 540/1000 об/мин
- Навесная система с усиленными нижними тягами и гидроподъемником
- Гидросистема с отдельным гидронасосом и масляной ванной
- Буксировочное устройство – скоросъемная маятниковая тяга
- Передний ведущий мост портального типа с высокими боковыми редукторами
- Гидрообъемное рулевое управление с отдельным бачком и гидравлическим насосом
- Высокий клиренс и агротехнический просвет
- Просторное место оператора
- Удобное расположение систем управления
- Коробка передач с расширенным скоростным диапазоном 16+4
- Большие колеса, передние 6.50-16, задние 11.2-24
- Задние тормоза барабанного типа
- Раздельные тормоза задних колес
- Регулируемые передние и задние колеи
- Блокировка дифференциала заднего моста
Комплектация:
- Комфортное регулируемое сиденье с амортизатором
- Информативная приборная панель: цифровой тахометр и счетчик моточасов, цифровой указатель уровня топлива, стрелковый вольтметр, стрелковые индикаторы температуры двигателя и давления масла в системе смазки двигателя.
- Дополнительная подножка с высоким рифлением
- Рукоятка быстрого руления
- Предохранители со светодиодной индикацией выхода из строя
- Электрическая розетка для прицепа
- Современные мощные линзированные фаридальный свет и светодиодный ближний свет.
- Упор капота
- Надежные замки капота
- Большие зеркала заднего вида
- 2 гидравлических выхода со быстроразъемными муфтами
- Передние навесные грузы
- Крылья передних колес
- Задние крылья
- Выключатель массы
- Задняя дополнительная фара
- Передние и задние крепления для регистрационных номеров
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Номинальная мощность двигателя, л. (кВт) - 24 (17,6)
- Колесная формула - 4×4
- Номинальное тяговое усилие кН - 5,8
- Рулевое управление - гидрообъемное
- Формула переключения передач - (4+1)×2×2
- Муфта сцепления - 2-ходовая, сухая
- Кабина – нет
- Габаритные размеры (ДхШхВ), мм - 3150х1540х1900
- Эксплуатационная масса, кг - 1308
- Модель двигателя KM385BT
- Тип двигателя - дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском
- Число и расположение цилиндров - 3, вертикальное
- Объем двигателя, cм3 - 1532
- Турбонадув – нет
- Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин - 2300
- Номинальный расход топлива, г/кВт*ч - ≤275
- Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см2) - 18,5-19,0 (185-190)
- Система запуска - электростартер
- Безопасный пуск - блокировки стартера педалью сцепления
- Система охлаждения - жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости
- Расширительный бочек системы охлаждения - есть
- Объем топливного бака, л - 30
- Топливный фильтр грубой очистки - прозрачный отстойник
- Топливный фильтр тонкой очистки - СХ0706
- Воздушный фильтр - контактно-масляный: высокий воздухозаборник с прозрачным циклоном, масляная ванна, металлическая сетка
- Подогрев воздуха во впускном коллекторе - электрофакельная свеча
- Декомпрессор – нет
- Система смазки - комбинированная, насосом и разбрызгиванием
- Масляный фильтр системы смазки - есть
- Тип масла в картере - ТМ "ДТП" TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
- Объем смазки в картере, л - 6,5
ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ
- Тип трансмиссии - механическая шестерная
- Муфта сцепления - сухая, 2-ходовая, постоянно замкнутого типа
- Основная коробка передач - 4 скорости
- Дополнительные понижая коробки - 2×2 диапазона
- Отдельная реверсивная коробка – нет
- Теоретическая скорость движения вперед, км/ч - 1,73–26,4
- Теоретическая скорость назад, км/ч - 2,28–11,02
- Тормоза - на задних колесах, барабанные, с механическим приводом, сдвоенные педали.
- Стояночный тормоз - блокировкой основных тормозов с помощью рычага
- Блокировка дифференциала заднего моста - рычагом
- Передний мост - ведущий, с возможностью отключения
- Рулевое управление - гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком
- Гидроцилиндр рулевого управления - двухсторонний симметричный
- Рукоятка быстрого руления - есть
- Размер передних шин - 6.50-16
- Размер задних шин - 11.2-24
- Колесная база, мм - 1700
- Колея передних колес, мм - 1220; 1290; 1300; 1380
- Колея задних колес, мм - 1000; 1080; 1140; 1180; 1220; 1260; 1320; 1400
- Клиренс, мм - 350
- Агротехнический просвет, мм - 370
- Минимальный радиус разворота без тормозов, м - 4,3
- Минимальный радиус разворота с тормозом, м - 3,8
- Дополнительные грузы передние/задние, (шт. х кг) - 4×12 / –
- Тип смазки в картере трансмиссии и переднего моста - ТМ «ДТП» ТАД-17и API GL-5
- Объем смазки в картере трансмиссии/ПВМ, л - 14,0 / 5,0
- Тип смазки в ГОРУ - ДТП HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
- Объем масляного бака ГОРА, л - 2,0
НАВЕСНАЯ СИСТЕМА
- Задняя навесная система - универсальная 3-точечная с гидроподъемником
- Привод гидроподъемника - встроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос.
- Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг - 420
- Управление гидроподъемником - гидрораспределитель трехпозиционный
- Размещение смазки гидроподъемника - отдельно в полости гидроподъемного механизма
- Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования - 2 (1 напор/слив, 1 слив) с быстроразрывными муфтами, управление от основного гидрораспределителя
- Передняя навесная система
- Вал отбора мощности (ВОМ) - задний, продольный, 6 шлицев, Ø35
- Обороты вал отбора мощности (ВОМ), об/мин - 540 / 1000
- Возможность одновременного подключения ВВП и буксировки - есть
- Конструкция боковых растяжек и откосов - нижние тяги не регулируются, центральная верхняя тяга, вертикальные стойки и боковые растяжки плавно по резьбе.
- Тип рабочей жидкости гидросистемы - ДТС HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
- Объем масляного бака гидросистемы, л - 8,0
ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- Дополнительные подножки - с левой стороны
- Сидение водителя - на амортизаторе, регулируется по расстоянию до руля.
- Приборная панель - комбинированная приборная панель
- Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А*ч - 12 / 80
- Выключатель массы - на рамке аккумулятора под капотом
- Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт) - переменного тока, 14, 350
- Световое оборудование - ближний, дальний свет, задняя фара, задние фонари, передние и задние указатели поворотов
- Электророзетка для подключения прицепа - есть
- Другое электрооборудование - звуковой сигнал, аварийная сигнализация
- Комплектация - металлические передние крылья, металлические задние крылья, таблички для крепления номерных знаков, капот с гидроподъемником